La réglementation qui datait des années 50, prévoyait le maintien des appareils selon les normes en vigueur au moment de leur installation, mais sans réelle amélioration.
Avant la nouvelle loi, seul 2% du parc était modernisé chaque année ; à ce rythme, il aurait fallu 50 ans pour le faire évoluer dans sa totalité !
Pour offrir à tous le même degré de sécurité l’entretien ne suffit plus.
La modernisation des ascenseurs s’impose.
Moderniser pour rendre le parc plus homogène, plus performant et pour rapprocher les anciens appareils du niveau de sécurité des plus récents.
Le volet mesures techniques prévoit la mise en sécurité des appareils
à
partir de 17 risques majeurs identifiés par un groupe d’experts AFNOR. Il s’agit des risques susceptibles de se présenter sur l’ensemble des ascenseurs du parc français.
Ils correspondent aux accidents les plus fréquents et les plus graves.
Chaque ascenseur fera l’objet ou non d’une ou plusieurs mesures prévues par la loi, en fonction de son âge, de l’état de sa technologie,
des éventuels travaux de modernisation déjà réalisés. |
